50-120L 356mm সিএনজি টাইপ 1 TPED ISO11439 স্ট্যান্ডার্ড ন্যাচারাল গ্যাস সিলিন্ডার
গাড়ির জন্য সিএনজি ট্যাঙ্ক
তেল পরিবর্তন চক্র প্রসারিত. প্রাকৃতিক গ্যাস ছড়িয়ে দেওয়া সহজ, এবং ইঞ্জিনে সমানভাবে বাতাসের সাথে মিশ্রিত করা সহজ। দহন তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ এবং পরিষ্কার, এবং কার্বন আমানত উত্পাদন করা সহজ নয়। লুব্রিকেটিং তেলের পরিষেবা জীবন এবং পরিষেবা জীবন ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
- YA
- শানডং প্রদেশ, চীন
- অর্ডার প্রাপ্তির প্রায় 20 দিন পরে
- প্রতি মাসে 300000pcs
- তথ্য
- ভিডিও
গাড়ির জন্য সিএনজি ট্যাঙ্ক
তেল পরিবর্তন চক্র প্রসারিত. প্রাকৃতিক গ্যাস ছড়িয়ে দেওয়া সহজ, এবং ইঞ্জিনে সমানভাবে বাতাসের সাথে মিশ্রিত করা সহজ। দহন তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ এবং পরিষ্কার, এবং কার্বন আমানত উত্পাদন করা সহজ নয়। লুব্রিকেটিং তেলের পরিষেবা জীবন এবং পরিষেবা জীবন ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
গ্যাস যানবাহনগুলির প্রচারের সময় গ্যাস যানবাহনের নিরাপত্তা সবচেয়ে উদ্বিগ্ন বিষয়। মানুষ প্রাকৃতিক গ্যাসের যানবাহন, বিশেষ করে সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস যানবাহনের নিরাপত্তা নিয়ে চিন্তিত। প্রাকৃতিক গ্যাস দাহ্য এবং বিস্ফোরক গ্যাস, তবে প্রাকৃতিক গ্যাসের বিস্ফোরণ শর্তসাপেক্ষ। প্রথমত, জ্বালানির বৈশিষ্ট্য থেকে, প্রাকৃতিক গ্যাসের ইগনিশন পয়েন্ট 650 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে, যেখানে পেট্রলের 427 ডিগ্রি সেলসিয়াস। প্রাকৃতিক গ্যাস গ্যাসোলিনের চেয়ে 200 ℃ বেশি, যা দেখায় যে প্রাকৃতিক গ্যাস গ্যাসোলিনের মতো জ্বালানো সহজ নয়। দ্বিতীয়ত, প্রাকৃতিক গ্যাসের বিস্ফোরণের সীমা 5% থেকে 15%, বায়বীয় এবং পেট্রল 1% থেকে 7%। অর্থাৎ, বাতাসে গ্যাসোলিনের ঘনত্ব 1% এর কম এবং 7% এর বেশি হলে আগুন ধরা এবং বিস্ফোরণ করা সহজ। প্রাকৃতিক গ্যাস পেট্রোল থেকে অনেক ভালো। অধিকন্তু, প্রাকৃতিক গ্যাস বাতাসের চেয়ে হালকা এবং এর ঘনত্ব বাতাসের মাত্র 55%। যদি সামান্য ফুটো হয় তবে এটি সহজেই বায়ুমণ্ডলে ছড়িয়ে পড়তে পারে এবং বিস্ফোরণের সীমাতে পৌঁছাবে না।